Margaritas urbanas, aunque no lo parezcan.
General
¿Esta La Coruña bien comunicada?
Os dejo un articulo de La Opinion. No dice nada nuevo para cualquiera que haya tenido que intentar salir comoda y rapidamente de Galicia. Pero siempre esta bien recordarlo en estos tiempos que tanto se nos habla acerca de lo bien que estamos...
" M. MORENO. A CORUÑA. Hasta siete horas para recorrer los exiguos 290 kilómetros que separan la estación de autobuses de la calle Caballeros, de A Coruña, del centro de Gijón. Casi diez horas para llegar a Logroño y 17 horas para cruzar el noreste peninsular, si el destino es la estación de Barcelona-Sants. Desplazarse por carretera desde Galicia por la cornisa cantábrica requiere tener espíritu aventurero y, desde luego, disponer de tiempo.
Es por eso que a los usuarios habituales de estas rutas, oír hablar del horizonte del 2012 -fecha estimada por el Ministerio de Fomento para que comience a funcionar el tren de Alta Velocidad que enlazará Galicia con la Meseta- les dice más bien poco. Los habituales de las carreteras del norte peninsular se conforman con que la Autovía Transcantábrica, cuya finalización está anunciada para el año que viene, sea una realidad. Pero, mientras tanto, intentar llegar en autobús de línea hasta la capital ovetense seguirá exigiendo una buena dosis de paciencia.
En la actualidad existen cinco frecuencias diarias desde A Coruña hasta Oviedo, cuyos autobuses emplean entre 3 horas y 45 minutos (el autocar más veloz y también más caro: 32,30 euros) y 6 horas y media (el más lento; 20,63 euros) en recorrer los 295 kilómetros que separan ambas ciudades. O lo que es lo mismo, la velocidad media no sobrepasa los 40 kilómetros por hora.
Según estos datos, en el tiempo que emplea el viajero gallego en dirigirse hasta Asturias, un avión que hubiese salido a la misma hora de Alvedro habría aterrizado -6 horas y 35 minutos después- en Varsovia, distante más de 3.000 kilómetros de la ciudad de A Coruña.
Pero, las comunicaciones por vía terrestre de Galicia con el Principado no son, a pesar de todo, las más deficientes. Desplazarse hasta Santander (distante 464 kilómetros de A Coruña), Bilbao (a 558 kilómetros) o San Sebastián (652 kilómetros) tampoco resulta fácil. Las tres ciudades están conectadas con A Coruña por un servicio regular de autobuses que realiza dos trayectos al día en
cada sentido, aunque, eso sí, se precisen más de medio día para completarlo.
Realizar el trayecto en autobús desde la ciudad herculina hasta Santander (35,06 euros) puede llevar en el peor de los casos nueve horas -de lo que se infiere que el autobús circularía a una hipotética velocidad media de 50 kilómetros por hora-, exactamente 60 minutos más de lo que tarda una aeronave en completar el recorrido entre A Coruña y la capital jordana, Amán, distante 4.300 kilómetros de Galicia.
Es difícil precisar el número de gallegos que utilizan regularmente estas líneas porque la compañía que gestiona las rutas no facilita las cifras. "Nuestra política interna no recoge el proporcionar estadísticas de viajeros, ni globales ni desglosadas ", aseguró a este periódico un portavoz de Alsa, la empresa de transporte por carretera responsable de las principales líneas interurbanas entre Galicia y el noreste español. El INE, por su parte, no hace el desglose de viajeros por comunidades autónomas. Aunque sí recoge el total de usuarios que en España utilizan los servicios regulares de autobús. Así, según el organismo, el número de usuarios que utilizó el autocar en sus desplazamientos interurbanos cayó un 6,41% en 2007. A pesar de todo, el transporte por carretera sufrió un descenso menos acusado que el padecido por los servicios de Cercanías y Feve -cuyo uso cayó un 7%-.
El servicio ferroviario tampoco es una alternativa real para los viajeros que tengan que desplazarse desde Galicia a Cataluña. Nada menos que 16 horas emplea el tren que parte de San Cristóbal con destino la Ciudad Condal , una hora menos de lo emplea el autobús en realizar el mismo trayecto (1.100 kilómetros, 62,5 euros) pero 60 minutos más de lo que tarda un avión en llegar a Buenos Aires o a Los Ángeles.
El tren que circula desde A Coruña hasta Barcelona tiene parada en 10 provincias
Ni bandeja de comida servida por tripulantes de cabina uniformados ni auriculares gratuitos con los que seguir las películas que se proyectan durante el viaje. Los usuarios de la línea regular de Alsa que enlaza A Coruña con Barcelona
-una salida diaria a las 14.55, con llegada a las 07.49 del día siguiente al centro de la Ciudad Condal- tienen que llevarse bocadillos y auriculares de casa-. Eso o aprovisionarse en una de las innumerables paradas, que realiza el autocar durante los 1.100 kilómetros que comprenden el trayecto. No resulta más práctico realizar este trayecto en los trenes de Renfe -incluyen paradas en municipios de Lugo, de Ourense, de León, de Palencia, de Burgos, de Vitoria, de Navarra, de Zaragoza y de Lleida, antes de llegar a su destino-. Imposible pegar ojo, especialmente si se opta por el recorrido nocturno, que se efectúa en vetustos trenes Estrella.
En el mismo tiempo que se tarda en llegar a Barcelona desde
A Coruña, el viajero gallego podría haber llegado a cualquier ciudad de Europa, a Jordania, a Nueva York, a Miami, a Chicago, a
La Habana e incluso a Buenos Aires. El supuesto viajero que cogió el tren en San Cristóbal rumbo a Cataluña, está contento porque podrá realizar el trayecto inverso en autobús. O en avión. El viajero gallego que deba ir a Logroño, sólo puede ir en autobús y llegará 10 horas después; si quisiera ir a Pamplona, no tendría cómo.
" M. MORENO. A CORUÑA. Hasta siete horas para recorrer los exiguos 290 kilómetros que separan la estación de autobuses de la calle Caballeros, de A Coruña, del centro de Gijón. Casi diez horas para llegar a Logroño y 17 horas para cruzar el noreste peninsular, si el destino es la estación de Barcelona-Sants. Desplazarse por carretera desde Galicia por la cornisa cantábrica requiere tener espíritu aventurero y, desde luego, disponer de tiempo.
Es por eso que a los usuarios habituales de estas rutas, oír hablar del horizonte del 2012 -fecha estimada por el Ministerio de Fomento para que comience a funcionar el tren de Alta Velocidad que enlazará Galicia con la Meseta- les dice más bien poco. Los habituales de las carreteras del norte peninsular se conforman con que la Autovía Transcantábrica, cuya finalización está anunciada para el año que viene, sea una realidad. Pero, mientras tanto, intentar llegar en autobús de línea hasta la capital ovetense seguirá exigiendo una buena dosis de paciencia.
En la actualidad existen cinco frecuencias diarias desde A Coruña hasta Oviedo, cuyos autobuses emplean entre 3 horas y 45 minutos (el autocar más veloz y también más caro: 32,30 euros) y 6 horas y media (el más lento; 20,63 euros) en recorrer los 295 kilómetros que separan ambas ciudades. O lo que es lo mismo, la velocidad media no sobrepasa los 40 kilómetros por hora.
Según estos datos, en el tiempo que emplea el viajero gallego en dirigirse hasta Asturias, un avión que hubiese salido a la misma hora de Alvedro habría aterrizado -6 horas y 35 minutos después- en Varsovia, distante más de 3.000 kilómetros de la ciudad de A Coruña.
Pero, las comunicaciones por vía terrestre de Galicia con el Principado no son, a pesar de todo, las más deficientes. Desplazarse hasta Santander (distante 464 kilómetros de A Coruña), Bilbao (a 558 kilómetros) o San Sebastián (652 kilómetros) tampoco resulta fácil. Las tres ciudades están conectadas con A Coruña por un servicio regular de autobuses que realiza dos trayectos al día en
cada sentido, aunque, eso sí, se precisen más de medio día para completarlo.
Realizar el trayecto en autobús desde la ciudad herculina hasta Santander (35,06 euros) puede llevar en el peor de los casos nueve horas -de lo que se infiere que el autobús circularía a una hipotética velocidad media de 50 kilómetros por hora-, exactamente 60 minutos más de lo que tarda una aeronave en completar el recorrido entre A Coruña y la capital jordana, Amán, distante 4.300 kilómetros de Galicia.
Es difícil precisar el número de gallegos que utilizan regularmente estas líneas porque la compañía que gestiona las rutas no facilita las cifras. "Nuestra política interna no recoge el proporcionar estadísticas de viajeros, ni globales ni desglosadas ", aseguró a este periódico un portavoz de Alsa, la empresa de transporte por carretera responsable de las principales líneas interurbanas entre Galicia y el noreste español. El INE, por su parte, no hace el desglose de viajeros por comunidades autónomas. Aunque sí recoge el total de usuarios que en España utilizan los servicios regulares de autobús. Así, según el organismo, el número de usuarios que utilizó el autocar en sus desplazamientos interurbanos cayó un 6,41% en 2007. A pesar de todo, el transporte por carretera sufrió un descenso menos acusado que el padecido por los servicios de Cercanías y Feve -cuyo uso cayó un 7%-.
El servicio ferroviario tampoco es una alternativa real para los viajeros que tengan que desplazarse desde Galicia a Cataluña. Nada menos que 16 horas emplea el tren que parte de San Cristóbal con destino la Ciudad Condal , una hora menos de lo emplea el autobús en realizar el mismo trayecto (1.100 kilómetros, 62,5 euros) pero 60 minutos más de lo que tarda un avión en llegar a Buenos Aires o a Los Ángeles.
El tren que circula desde A Coruña hasta Barcelona tiene parada en 10 provincias
Ni bandeja de comida servida por tripulantes de cabina uniformados ni auriculares gratuitos con los que seguir las películas que se proyectan durante el viaje. Los usuarios de la línea regular de Alsa que enlaza A Coruña con Barcelona
-una salida diaria a las 14.55, con llegada a las 07.49 del día siguiente al centro de la Ciudad Condal- tienen que llevarse bocadillos y auriculares de casa-. Eso o aprovisionarse en una de las innumerables paradas, que realiza el autocar durante los 1.100 kilómetros que comprenden el trayecto. No resulta más práctico realizar este trayecto en los trenes de Renfe -incluyen paradas en municipios de Lugo, de Ourense, de León, de Palencia, de Burgos, de Vitoria, de Navarra, de Zaragoza y de Lleida, antes de llegar a su destino-. Imposible pegar ojo, especialmente si se opta por el recorrido nocturno, que se efectúa en vetustos trenes Estrella.
En el mismo tiempo que se tarda en llegar a Barcelona desde
A Coruña, el viajero gallego podría haber llegado a cualquier ciudad de Europa, a Jordania, a Nueva York, a Miami, a Chicago, a
La Habana e incluso a Buenos Aires. El supuesto viajero que cogió el tren en San Cristóbal rumbo a Cataluña, está contento porque podrá realizar el trayecto inverso en autobús. O en avión. El viajero gallego que deba ir a Logroño, sólo puede ir en autobús y llegará 10 horas después; si quisiera ir a Pamplona, no tendría cómo.
Bebiendo cerveza en la charca.
Es que soy pobre y no puedo ir a un bar :-). No, en serio, el sitio esta bien, no muy grande, tranquilo, con un buen servicio y unas Fosters excelentemente servidas. Y el nombre viene de cuando As Lagoas aun no estaban urbanizadas. Hay habia una depresion del terreno, casi siempre llena de agua, asi que habia una charca eterna.
¿Le comprarias un piso a la mafia?
Al menos, te avisan. Luego, si no pagas y te rompen las piernas, no digas que no estabas avisado. Hombre, el chiste del nombre es gracioso, pero no se yo si es del todo serio...
¿Quien me citaria el 14 de mayo?
Colsultaba yo mis estadisticas y veo un salto de mis habituales 1000-2000 visitas a un hermosote 11.400. Me pregunto quien me citaria o que alticulo escribi el dia anterior que causo tal revuelo. ¿Quizas es de la foto de Lidl y las botellas de vino? De todas maneras, gracias a todos por pasaros por aqui y ya sabeis que la puerta esta siempre abierta :-).
¿Como andamos de reservas de agua?
A traves de La Cartoteca, llego a http://www.embalses.net. Muy interesante.
San Isidro.
Desde la Wikipedia:
" Isidro Labrador Santo (Madrid, 1080 - 15 de mayo de 1130). Se celebra su festividad el día 15 de mayo. Estuvo casado con Santa María de la Cabeza.
Su amo fue el noble Iván de Vargas y en su casa en Madrid hay actualmente un museo con exposiciones temporales de temas madrileños y también con recuerdos relativos a la vida del santo.
Son varios los milagros que se atribuyen al santo, encontrándose entre los más famosos el del pozo (en el que, gracias a su oración, las aguas de un pozo subieron para poder rescatar a su hijo, que posteriormente será conocido como San Illán, que había caído en él), y de los Ángeles, popularmente narrado como que los ángeles araban el campo mientras que San Isidro rezaba (aunque según las actas de la canonización, Iván de Vargas vio cómo dos Ángeles ayudaban a S. Isidro a arar más rápido tras haberse detenido éste anteriormente a rezar en todas las parroquias por las que pasaba)
Debido a su profesión, labrador, se le considera también patrono de los labradores y es venerado en muchos pueblos con procesiones en las que se bendicen los campos. Entre otros lugares, es patrón de:
* Madrid (capital de España).
* Medina de Pomar, Burgos. España.
* Alameda y Estepona, provincia de Málaga (España).
* Yecla, al norte de la Región de Murcia (España) en la comarca del Altiplano.
* San Isidro, en la provincia de Buenos Aires (Argentina)
* San Isidro de Vázquez de Coronado, en la Provincia de San José (Costa Rica)
* Los Realejos, Parroquia Matriz del Apostol Santiago, Tenerife. Desde 1667. Su acto central es la Romería Regional de San Isidro Labrador.
* La Orotava, en la Tenerife (España)
* Bujalance, en la provincia de Córdoba (España).
* Carampa, en el distrito de Alcamenca, provincia de Victor Fajardo Ayacucho (Perú)
* Las Piedras, en el departamento de Canelones (Uruguay)
* Zulema, provincia de Albacete (España)
* San Isidro, Municpio de Actopan, Veracruz (México).
* Giarre, provincia de Catania, Sicilia (Italia).
* Mazcuerras, Cantabria (España)
* Paterna del Campo, provincia de Huelva (España)
* Alcadozo, provincia de Albacete (España)
* San Isidro, Municipio de Matagalpa (Nicaragua)
* Condega, Municipio de Estelí (Nicaragua)
* Cañada Juncosa, provincia de Cuenca (España).
* Dueñas, provincia de Palencia (España).
* San Isidro, municipio de Níjar (Almería)
* Ciudadela San Isidro, comuna de Mérida (Venezuela)
* Pital Megua, corregimiento de Baranoa Atlántico Colombia
* Santa María del Páramo, provincia de León (España).
* Huétor-Tájar (provincia de Granada), España
* Cenizate (provincia de Albacete, España
* La Lastrilla, provincia de Segovia (España)
* Villasequilla, provincia de Toledo (España)
* Nerja, provincia de Málaga (España)
* Torreorgaz, provincia de Cáceres (España)
"
O como deciamos cuando yo iba de campamentos y esas cosas. Su unico milagro era que otros le arasen el campo. San Isidro, el escaqueado :-).
" Isidro Labrador Santo (Madrid, 1080 - 15 de mayo de 1130). Se celebra su festividad el día 15 de mayo. Estuvo casado con Santa María de la Cabeza.
Su amo fue el noble Iván de Vargas y en su casa en Madrid hay actualmente un museo con exposiciones temporales de temas madrileños y también con recuerdos relativos a la vida del santo.
Son varios los milagros que se atribuyen al santo, encontrándose entre los más famosos el del pozo (en el que, gracias a su oración, las aguas de un pozo subieron para poder rescatar a su hijo, que posteriormente será conocido como San Illán, que había caído en él), y de los Ángeles, popularmente narrado como que los ángeles araban el campo mientras que San Isidro rezaba (aunque según las actas de la canonización, Iván de Vargas vio cómo dos Ángeles ayudaban a S. Isidro a arar más rápido tras haberse detenido éste anteriormente a rezar en todas las parroquias por las que pasaba)
Debido a su profesión, labrador, se le considera también patrono de los labradores y es venerado en muchos pueblos con procesiones en las que se bendicen los campos. Entre otros lugares, es patrón de:
* Madrid (capital de España).
* Medina de Pomar, Burgos. España.
* Alameda y Estepona, provincia de Málaga (España).
* Yecla, al norte de la Región de Murcia (España) en la comarca del Altiplano.
* San Isidro, en la provincia de Buenos Aires (Argentina)
* San Isidro de Vázquez de Coronado, en la Provincia de San José (Costa Rica)
* Los Realejos, Parroquia Matriz del Apostol Santiago, Tenerife. Desde 1667. Su acto central es la Romería Regional de San Isidro Labrador.
* La Orotava, en la Tenerife (España)
* Bujalance, en la provincia de Córdoba (España).
* Carampa, en el distrito de Alcamenca, provincia de Victor Fajardo Ayacucho (Perú)
* Las Piedras, en el departamento de Canelones (Uruguay)
* Zulema, provincia de Albacete (España)
* San Isidro, Municpio de Actopan, Veracruz (México).
* Giarre, provincia de Catania, Sicilia (Italia).
* Mazcuerras, Cantabria (España)
* Paterna del Campo, provincia de Huelva (España)
* Alcadozo, provincia de Albacete (España)
* San Isidro, Municipio de Matagalpa (Nicaragua)
* Condega, Municipio de Estelí (Nicaragua)
* Cañada Juncosa, provincia de Cuenca (España).
* Dueñas, provincia de Palencia (España).
* San Isidro, municipio de Níjar (Almería)
* Ciudadela San Isidro, comuna de Mérida (Venezuela)
* Pital Megua, corregimiento de Baranoa Atlántico Colombia
* Santa María del Páramo, provincia de León (España).
* Huétor-Tájar (provincia de Granada), España
* Cenizate (provincia de Albacete, España
* La Lastrilla, provincia de Segovia (España)
* Villasequilla, provincia de Toledo (España)
* Nerja, provincia de Málaga (España)
* Torreorgaz, provincia de Cáceres (España)
"
O como deciamos cuando yo iba de campamentos y esas cosas. Su unico milagro era que otros le arasen el campo. San Isidro, el escaqueado :-).
Consejo para pedir ayuda en internet.
De vez en cuando, recibo mails o comentarios pidiendo informacion o ayuda sobre alguno de los temas aqui tratados. Por ahora, el volumen no es muy alto, asi que puedo manejarlo e intento contestar a todo el mundo. Eso si,queridos lectores, por favor...dejad una direccion de correo, que no soy tan listo como para adivinarla :-).
¿Me ayuda Lidl con mi hipoteca? ¿Como?
Pues emborrachandome, parece :-).
De persecuciones linguisticas.
Desde El Ideal Gallego:
" El Fórum Metropolitano ofrece mañana, a las 19.30 horas, el documental Crónicas da represión lingüística, dentro del ciclo Doculingua que desarrolla la Concejalía de Igualdad para celebrar el Día das Letras Galegas. El trabajo trata sobre cómo la llegada del alzamiento fascista en 1936 detiene el avance del idioma gallego y éste entra en un período oscuro de represión. La lengua pasa a estar perseguida y esto repercute en la sociedad gallega, sometida al silencio y la humillación.
El documental se compone de las opiniones de estudiosos del área lingüística y de las experiencias personajes que sufrieron el casos como Xesús Alonso Montero, Díaz Pardo, Fernández Cid, Fernández del Riego, Fernández Paz, Avelino Pusa o Elvira Varela Bau.
Después de la proyección, el académico e historiador Xosé Luís Axeitos moderará un coloquio sobre lo que supuso esta persecución lingüística. "
Y esperemos que dentro de unos añitos no tengamos que volver a ver este documental, pero con los idiomas cambiados...
" El Fórum Metropolitano ofrece mañana, a las 19.30 horas, el documental Crónicas da represión lingüística, dentro del ciclo Doculingua que desarrolla la Concejalía de Igualdad para celebrar el Día das Letras Galegas. El trabajo trata sobre cómo la llegada del alzamiento fascista en 1936 detiene el avance del idioma gallego y éste entra en un período oscuro de represión. La lengua pasa a estar perseguida y esto repercute en la sociedad gallega, sometida al silencio y la humillación.
El documental se compone de las opiniones de estudiosos del área lingüística y de las experiencias personajes que sufrieron el casos como Xesús Alonso Montero, Díaz Pardo, Fernández Cid, Fernández del Riego, Fernández Paz, Avelino Pusa o Elvira Varela Bau.
Después de la proyección, el académico e historiador Xosé Luís Axeitos moderará un coloquio sobre lo que supuso esta persecución lingüística. "
Y esperemos que dentro de unos añitos no tengamos que volver a ver este documental, pero con los idiomas cambiados...
Dia mundial de la Fibromialgia.
Mañana, en Maria Pita, a eso de las 12, habra una concentracion dedicada a llamar la atencion sobre esta enfermedad.
Si vas a romper la ley, hazlo 100 veces, es mejor para ti.
Desde el El Mundo:
" AMANDA FIGUERAS
MADRID.- El ex alcalde de Marbella, Julián Muñoz, y otros seis ex concejales del Grupo Independiente Liberal (GIL) entre 1995 y 1999, han llegado a un pacto con la Fiscalía por el que no se celebrarán los juicios urbanísticos en los que están imputados en el caso de Muñoz, unos 100 a cambio de cumplir un año de cárcel por cada uno de los procedimientos ( o sea, ¿100 años? jajaja, sigue leyendo ).
La ley especifica para este tipo de acuerdos que los imputados pasen en la cárcel un límite del triple de la pena más alta que tenga el delito. Es decir, como máximo estos ex ediles pasarán tres años en prisión. Por otro lado, también serán inhabilitados durante diez años.
Además, tal y como ha explicado a elmundo.es el abogado de dos de los interesados, Ernesto Osuna, el pacto recoge que se contabilice y se descuente el tiempo que ya han pasado encarcelados ( o sea, un año y gracias, que hay mas cosas que descontar ).
El resto de ediles afectados son Rafael González, Manuel Calle, Mario Jiménez, Dolores Zurdo y Marisa Alcalá, que están junto a Muñoz imputados por delitos urbanísticos y concesión de licencias irregulares han cumplido al menos 12 meses de cárcel, por lo que todavía les quedaría una pena de cerca de dos años de prisión.
En el caso de Julián Muñoz, cumplirá alrededor de otro año más porque en el mes de junio se harán dos años desde que entró en prisión por otras causas.
Ernesto Osuna aclaró esta medida se recoge en el Código Penal y es posible aplicarla porque se trata de delitos "de la misma naturaleza" y sobre la ordenación del territorio.
"Julián Muñoz tiene unos 100 procedimientos por delitos urbanísticos pendientes, celebrar esos juicios atascaría totalmente la Justicia en la provincia de Málaga ( cachis...¿y esto de eliminar atascos en la Justicia se aplica tambbien a violadores, asesinos y traficantes de drogas?)".
Los ex ediles podrían ingresar en la cárcel en septiembre, una vez que se "instrumente el pacto", afirmó el abogado.
Pendiente, la segunda corporación del GIL
Según Osuna, el pacto "beneficia a todas las partes" ( menos ala Justicia, claro esta ), tanto a la administración de Justicia, porque supone un ahorro de costes al no celebrarse los juicios urbanísticos( y ¿cuanto cuesta el juicio a un asesino? Porque con ese razonamiento...)", según recoge EFE.
Por otra parte, los ex ediles pertenecientes al segundo Gobierno del Gil (de 1999 a 2003) en Marbella, no se han acogido inicialmente a dicho acuerdo. Tras más de dos horas para cerrar el pacto con la primera corporación, la negociación de este grupo ha quedado aplazada para el mes de junio, según Osasuna.
Osuna ha asegurado que la Fiscalía mantiene su postura respecto a los ex ediles del GIL que estuvieron al frente del Consistorio en dicha etapa, mientras que estos inicialmente no están dispuestos a aceptar el pacto si las penas de cárcel no son sustituibles por multa, según han apuntado fuentes del entorno de los ex concejales. "
Ya sabeis. si robais, asesinais o violais, hacedlo a lo grande y siendo ricos, que compensa. Yas e porque la Justicia se representa ocn una venda en los ojos...es por verguenza.
Servidor caido por reformas.
Es posible que este fin de semana no podais acceder a la web.Tal y como me informa el servidor:
" Aviso: nuestro proveedor de sistemas nos informa que la noche del sábado 10 al domingo 11 se podrán producir paradas por mejoras. Disculpad la molestia. "
Esperemos que todo salga bien y sin problemillas, que a los servidores los carga el Diablo...:-)
" Aviso: nuestro proveedor de sistemas nos informa que la noche del sábado 10 al domingo 11 se podrán producir paradas por mejoras. Disculpad la molestia. "
Esperemos que todo salga bien y sin problemillas, que a los servidores los carga el Diablo...:-)
Campanillas.
Se inaugura la zona para perros de Santa Margarita.
Desde La Opinion:
" Un adiestrador enseñará a los asistentes al estreno nociones básicas para educar a los perros. La asociación exigía desde hace cinco años al Concello que habilitase la zona.
TANIA SUÁREZ. A CORUÑA. Cancoruña inaugurará el sábado, a partir de las 17.30 horas, el área canina de Santa Margarita, que ya abrió sus puertas el jueves de la semana pasada. El estreno de la primera zona de la ciudad habilitada para perros, que tiene ducha especial para canes, bebederos y mesa de cepillado, pone fin a cinco años de conflicto entre los miembros de la asociación y el Ayuntamiento. "Al final las broncas valieron la pena. Lo único que falta es que nos den las llaves de la caseta porque el área la abrieron el jueves sin más", comenta el presidente del colectivo, Luis Pérez, quien destaca que "todo" está "perfecto".
Al acto de estreno de la zona habilitada para los animales acudirá un reconocido adiestrador, Octavio Villazala, que enseñará a los asistentes algunas de las nociones básicas para educar a los canes. Villazala, además, corregirá algunos de los comportamientos de los perros que haya entre el público. El animal más simpático de la inauguración, así como la pareja más graciosa compuesta por un niño y un perro, serán premiados con trofeos donados por el Ayuntamiento y la Diputación de A Coruña.
El Gobierno local sacó a contratación las obras de reforma del área canina a mediados del mes de junio del año pasado, pero el proyecto no incluía algunas de las exigencias de los dueños de los animales, lo que provocó numerosas protestas. El Concello accedió a reformar su propuesta e incluyó en ella las modificaciones solicitadas por los miembros de Cancoruña, entre las que estaban la ampliación del espacio para evitar pendientes y desniveles, el cambio de situación del mobiliario, la supresión de las tuyas para que el área no quedase aislada visualmente y la instalación de doble cierre en la puerta de acceso.
El Gobierno municipal, tras reformar el proyecto, cuyo presupuesto máximo era de 66.000 euros, anunció que la zona abriría sus puertas a finales del mes de febrero, pero los dueños de los canes no tuvieron acceso al recinto hasta la semana pasada. Los presupuestos municipales para 2008 incluyen la construcción de otras dos áreas caninas en Monte Alto y Eirís, que serán idénticas a la del parque de Santa Margarita. "
Esperemos que ahora la puerta si este abierta y sin candado cuando alguien vaya por alli con su perro.
Gadis, cocinemos como gallegas.
Lo se, soy un tiquismiquis, pero me ha gustado la foto, con la niña ayudando a mama, con los hombres de la familia en segundo plano. Y por cierto, ¿donde estan todas esas gallegas rubias de los anuncios? ¿Ya no hay morenazas ni morenitas en este pais? Porque, asi a lo tonto, si hacemos una campaña "nacional" con fotos de fuera, puede ser divertido, ¿no?
La Policia...¿esta en todas partes?
Ni las ratas huyen de la pasma :-).
¿La obra mas segura de La Coruña?
Pues va a ser que no. Fijaos como los andamios sobresalen sobre la estrecha acera, sin redes ni nada que detengan un martillo o un ladrillo que se caigan.
¿Sera que Juan Florez es una calle secundaria y ningun inspector pasa por alli?
¿Sera que Juan Florez es una calle secundaria y ningun inspector pasa por alli?
¿Gamberradas sindicales?
Todos los 1 de MAyo hay una concentracion sindical en la Plaza de la Palloza. En los ultimos años, una sindicalista especialmente simpatica, le ha cogido gusto a lo de atar a la farola un globo lleno de helio. Lastima que su memoria sea corta y olvide pasar al dia siguiente a recogerlo.
De buseros y excepciones al Codigo de Trafico.
Tengo una pregunta par amis lectores con carnet de conducir. ¿Alguien sabe por que los conductores de bus de La Coruña nunca se ponen el cinturon? ¿Acaso tienen una excedencia de Dios o de Trafico que les impide tener accidentes?